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筑堆方法有多堆法、多層法、斜坡法和吊裝法。常用的筑堆機(jī)械有卡車、推土機(jī)（履帶式）、吊車和皮帶運(yùn)輸機(jī)。由于筑堆方法直接影響礦堆的滲透性和金的回收率，因而成為堆浸法成敗的關(guān)鍵。美國礦務(wù)局曾調(diào)查過22個礦堆，其中有11個礦堆因筑堆方法不當(dāng)而失敗�，F(xiàn)行各種筑堆法及優(yōu)缺點(diǎn)如下：

多堆法是先用皮帶運(yùn)輸機(jī)把礦石堆成許多個高6.1m的礦堆（圖1），然后用推土機(jī)推平。在筑堆過程中粗粒礦必然會滾到堆邊上，礦堆表層的礦粒也被推土機(jī)壓碎壓實(shí)。這樣，當(dāng)氰 化 物溶液從堆上噴下時(shí)，溶液通過粗礦粒的滲透速度比細(xì)礦粒快而產(chǎn)生嚴(yán)重偏析�；蛘呷芤壕透�本不能滲入礦堆內(nèi)部，而從旁邊流跑沖垮礦堆邊坡。即使部分溶液能滲入礦堆中，但也很易從有空隙的地方流出來，整個礦堆得不到均勻浸出，因而浸出效率低。

                      圖1  多堆筑堆法及產(chǎn)生的偏析

多層法是用卡車或裝載機(jī)堆成一層礦，繼用推土機(jī)推平。如此選樣一層一層往上堆（圖2）直至筑成。由于每層礦都被卡車和推土機(jī)壓實(shí)，故礦堆的滲透性很差。

                                圖2  多層筑堆法

斜坡法是先用廢石筑成一條比將要構(gòu)筑的礦堆高0.6～0.9m的斜坡道路，因50t的載礦卡車只在道路上行駛而不會壓碎壓實(shí)礦石�？ㄜ嚢训V石卸至斜坡道兩邊，用推土機(jī)向兩邊推平（圖3）。礦堆筑好后，便把廢石斜坡道鏟平，并用松土機(jī)松一松礦堆。使用的推土機(jī)要是履帶式的，因?yàn)樗�的壓�?qiáng)比輪胎的小。此法的缺點(diǎn)是占地面積大。

圖3  斜坡筑堆法

吊裝法是用橋式吊車堆礦后用耙耙平。此法的優(yōu)點(diǎn)是由于礦堆未被機(jī)械壓實(shí)而滲透性好，溶液也不會偏析，因而浸出效果好，回收率高，但這種筑堆法需要架設(shè)吊車軌道，基建投資大，且筑堆速度慢。